中国民航大学民航典型突发事件应急处置实训系统采购项目采购公告
- 2026-10-15
项目名称: 中国民航大学民航典型突发事件应急处置实训系统采购项目采购公告
项目编号: FZK2026-3-300
招标公司: 中国民航大学安全科学与工程学院
采购标的物: 触控显示终端、民航典型突发事件应急处置实训系统、实训平台管理工作站
项目地区：天津 天津
一、项目名称
1、项目名称：中国民航大学民航典型突发事件应急处置实训系统采购项目
2、项目编号：FZK2026-3-300
二、项目概况
民航典型突发事件应急处置实训系统是一个用于模拟多种紧急情况下，采取不同处置程序措施，突发事件的演化，本科生通过接受相关培训和演练，可以在突发事件发生后做出最佳的决策和行动，从而提高本科生应对机场应急处置典型场景（如火灾）及自然灾害等极端运行环境飞行场景等相关的实战实训条件和培训项目，培养学生灾情评估能力、执行处置能力、指挥决策能力和导演调度能力。
实验室建设完成后可满足应急技术与管理新专业的防灾减灾学、应急决策与处置技术、灾害风险评估、应急管理法律与民航规章、飞行数据分析及应用等专业课的实验教学要求，确保课程项目顺利开出，同时可为应急技术与管理本科毕设、学科竞赛、精品课程建设、专业培训等提供实验条件。
三、采购单位
中国民航大学安全科学与工程学院。
四、项目预算
20 .00 万元（人民币）。
五、项目要求
（一）供应商资格要求
1、具有独立承担民事责任能力的法人或其他组织，提供证明供应商具有独立承担民事责任能力的相关证件。营业执照或事业单位法人证书或民办非企业单位登记证书或社会团体法人登记证书或基金会法人登记证书在有效期内。若是自然人参加，需提供有效的自然人身份证明。提供复印件加盖公章。
2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。须提供2025年度经第三方会计师事务所审计的企业财务审计报告或递交报价文件截止日前三个月内银行出具的资信证明（成立不足一年的单位无需提供财务审计报告，仅提供单位财务报表即可）。提供复印件加盖公章。
3、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录。须提供以下两种证明材料：
①2025年07月至递交报价文件截止之日前任意3个月依法缴纳税收的税收缴纳凭证等证明文件（依法免税的，应提供税务机关出具的依法免税的证明文件；未到缴纳时间（不足3个月）的新注册的公司应提供税务机关出具的《无欠税证明》；提供复印件加盖公章。
②2025年07月至递交报价文件截止之日前任意3个月依法缴纳社会保障资金的入账票据凭证等证明材料。依法免缴的，应提供社会保险基金管理部门出具的免缴相关证明文件；未到缴纳时间（不足3个月）的新注册的公司应提供自公司成立起依法缴纳社会保障资金的入账票据凭证等证明材料。提供复印件加盖公章。
4、无重大违法记录的书面声明。供应商须提供报价文件截止日近3年，在经营活动中没有重大违法记录的书面声明函（不足3年的供应商可提供自成立以来无重大违法记录的书面声明函），提供书面声明加盖公章。
5、具备履行合同所必需的设备和专业技术能力，提供承诺书加盖公章。
6、若为法定代表人比选，须提供法定代表人资格证明书（须加盖供应商公章）和法定代表人身份证复印件；若为授权代表比选，须提供授权代表授权书（须加盖供应商公章并由法定代表人签字或盖章）和授权代表身份证复印件。
7、本项目不接受联合体比选，本项目不得转包与分包。
（二） 采购标的名称和数量
序号
标的名称
规格
数量
单位
备注
1
民航典型突发事件应急处置实训系统
/
1
套
1 .1
触控显示终端
详见技术要求
1
套
1 .2
实训平台管理工作站
详见技术要求
1
套
1 .3
应急处置教学与推演平台定制软件
详见技术要求
1
套
1 .4
轻量级虚拟仿真模块
详见技术要求
1
套
（三）技术参数要求
1.技术指标
序号
标的名称
数量 /单位
技术要求 /功能要求
1
触控显示终端
1套
1.产品采用一体化结构：中间部分为交互式教学显示设备，两侧为钢化玻璃黑板。整体具有普通黑板功能，支持普通粉笔、无尘粉笔、水性笔等多种笔书写；
2.液晶屏显示尺寸：≥86英寸；LED背光源；液晶屏显示比例：16:9；
3.产品满足支持多人同时书写和擦除；
4.触摸分辨率：不低于32768x32768；首点响应时间：≤4ms；书写延迟时间：≤20ms；
5.设备自带嵌入式操作系统，操作系统：安卓版本Android 9.0 及以上 ； 中央处理器（ CPU）：≥ 4 核 ； 图形处理器（ GPU）：≥ 2 核 ； 协处理器： ≥ 4 核 ； 内存（ RAM）：≥ 2G ； 存储（ ROM）：≥ 8G
6.设备前置接口：具备前置1路HDMI2.1输入，1路TouchUSB，3路USB3.0，1路Type-C；
7.录屏功能：整机支持对屏幕显示内容进行录制，特别用于记录学生推演决策过程，便于复盘；
8.一键还原：整机软件具备一键还原功能；
9.权限管理：为提高设备安全性，防止无关人员随意操作设备，整机可对开机锁、锁屏、恢复出厂设置功能、一键还原插拔式电脑4个功能进行权限设置；
10.一键自检：可进行硬件自检并优化。
2
实训平台管理工作站
1套
国产化工作平台：
中央处理器（ CPU）：国产自主可控处理器（多核，≥ 8 核） ； 内存（ RAM）：≥ 64G ； 硬盘： ≥ 1T 固态硬盘（SSD） ； 显卡：国产自主可控显卡，显存 ≥8G，满足图形处理及显示需求 ； 嵌入式网络控制器：单口千兆（百兆 /千兆自适应） ； 电源：功率 ≥ 750W ； 其他外设：键盘鼠标 *1；电源线*1；操作系统：麒麟操作系统
3
应急处置教学与推演平台定制软件
1套
1.多角色登录与权限管理：
支持超级管理员、教师、学生三种角色分权登录。超级管理员负责系统维护、用户组管理与权限分配；教师账号具备班级管理、教学内容创建与发布、考核评分及数据查看分析权限；学生账号根据教师授权，访问指定课程与演练任务，并具备个人学习数据查看权限。
2.教学资源中心：
民航法规与案例库：采用结构化数据库进行管理，支持按 “法规层级”（国家法律、民航规章、行业标准）和“事件类型”（安全运行、应急处置、安保空防等）进行多维度分类检索。案例库除图文资料外，支持导入并关联相关新闻报道、纪录片片段等视频素材，形成多媒体案例档案。
应急处置策略库：策略库内容基于民航典型突发事件处置预案进行数字化重构，不仅提供静态流程查询，更支持条件触发式策略推送。例如，当推演事件设定为 “航空器空中发动机故障”时，系统可自动关联并高亮显示包含“空中盘旋放油”、“紧急备降决策”、“旅客安抚与撤离”等关键步骤的策略集，并提示各策略的适用条件与风险权衡点。
★ 3.情景流程推演模块：
图形化推演编辑器：提供基于 Web的可视化编辑界面，教师可通过拖拽预置的“事件节点”、“决策点”、“动作任务”、“结果反馈”等图形化元件，快速构建分支化、非线性的事件处置流程图。可为每个节点设置时间约束条件（如“必须在5分钟内完成旅客疏散”），并定义节点之间的逻辑关系。
分支决策系统：学生在进行推演时，系统将记录其每一步决策选择。当选择不同分支路径后，系统不仅通过文字描述后果，还可通过关键绩效指标变化（如 “旅客伤亡人数上升”、“机场运行效率下降”、“经济损失增加”）进行量化反馈，增强决策的代入感和严肃性。系统支持推演过程存档与回放，便于课后复盘讲评。
4.团队协作功能：
支持基于 Web的实时协作推演。在教师创建的多人演练任务中，各角色（如塔台指挥员、现场救援指挥官、航司代表）拥有独立的操作界面和信息视图。系统提供专用的文本与语音通讯频道，模拟真实应急指挥中的通信环境。所有角色的决策动作与通讯记录将被系统同步记录，用于评估团队协作的有效性。
5.模拟新闻发布会训练模块：
集成简易的视频录制与回放分析功能。系统可模拟生成不同立场媒体的 “记者提问”（如“事故原因是什么？”“采取了哪些救援措施？”），学生扮演的发言人需在规定时间内进行应答录制。录制视频支持倍速播放、关键点标记，方便学生自我评估或教师进行针对性指导，重点锻炼信息发布、舆情引导和临场应变能力。
★ 6.学习进度与考核管理：
学生能力分析：系统内置评估模型，根据学生在推演中的表现数据（如决策准确性、响应时间、团队沟通频次与有效性），自动生成个人及团队的多维度能力雷达图，直观展示其在 “灾情评估能力”、“执行处置能力”、“指挥决策能力”和“导演调度能力”等方面的长短板。
考试与练习管理：支持固定试卷与随机组卷两种模式。客观题系统自动判分；对于推演类主观题目，教师可依据系统记录的关键决策点进行手动评分，并附加评语。所有成绩可导出为标准化报表。
7.操作日志与数据安全：
系统详细记录所有用户的登录、登出、数据查询、编辑、删除等操作行为，形成不可篡改的审计日志，满足教学管理规范与安全要求。
4
轻量级虚拟仿真模块
1套
1.核心场景建设：
重点构建 “航站楼登机口区域飞机火灾应急处置”高仿真场景。场景元素包括但不限于：航站楼内部关键区域（登机口、廊桥、候机区）、飞机外观（含舱门）、地面服务车辆（摆渡车、行李车）、消防应急设施（灭火器、消防栓、应急出口标识）等。模型精度以确保教学动作无歧义为目标（如能清晰辨识灭火器类型和操作部件）。
2.模型库支持：
飞行机队虚拟仿真模型：提供至少 1种典型窄体客机和1种典型宽体客机的高精度外部三维模型，模型需包含起落架、舱门、翼面等关键活动部件，支持在三维态势中进行基本姿态演示。
★ 3.基础仿真功能：
虚拟仿真模块：场景编辑模块提供场景规划、环境设置和功能扩展功能；提供事件管理、时间管理、数据采集、运行日志、异常处理等服务，支撑仿真模型高效运行；仿真推演初始化配置可对常用的仿真配置项进行配置，包括分辨率模式、是否显示单元状态图像等 ;地图显示相关配置包括分辨率、是否显示指定要素选项等;可配置消息日志类型；支持根据仿真场景文件或将仿真时间作为仿真终止条件，通过场景持续时间、场景推演时刻或场景执行到某一条件时终止仿真；支持仿真推演过程中实时采集记录仿真数据，并支持CSV、XML、Access等多种存储格式。
气象环境模拟：支持在场景中动态切换 “晴天”、“雨天”、“夜间”等基础环境效果。环境变化不仅影响视觉效果，也可与演练科目挂钩（如雨天增加滑行风险、夜间影响视线等）。
二维 /三维态势显示：提供独立的监控视图，可同时或切换显示二维平面态势图（基于地图底图，标绘飞机、车辆、人员位置）和三维立体态势图。支持视图的缩放、平移、旋转，便于教师或指挥者宏观掌握全局。
4.与教学平台联动：
仿真模块作为教学平台的高级演示与操作终端为后期拓展升级构建虚拟仿真应急演练科目提供了底层技术支撑。在后期构建中当教学平台发出的推演指令（如 “启动紧急疏散”、“调用消防资源”）可触发仿真模块内预置的脚本，在三维场景中自动演示相应的动态过程（如旅客从舱门疏散、消防车驶向事发点），实现“决策-可视化反馈”的闭环，将抽象的流程推演转化为具象的场景变化。
2.服务要求
★（1）供应商提供的服务必须是满足本项目所有项目需求，必须符合本文件服务项目质量标准要求及相关的国家标准、行业标准、地方标准或者其他标准、规范。如出现不一致，供应商将承担违约责任。
★（2）供应商应按要求的服务时间、地点、内容、数量和质量等要求向采购人提供服务，在服务期限内，若供应商提供的服务未达到约定的数量、质量等标准，应当及时更换、补齐或提升服务质量水平至本文件要求的标准。
（ 3）供应商应具有提供本文件所载服务应当具有的各项资质及专业技术人员，供应商工作人员应遵守采购人相关的规章制度，文明操作，安全服务；由于投供应商的管理失误工作人员的过错造成的损失，由供应商承担全部责任，采购人保留追究供应商相关责任的权利。
3.安装调试要求
（ 1）供应商安装调试应符合国家、行业规范要求，特殊行业人员应持证上岗。
（ 2）因服务到场安装、调试导致对采购人场所、环境破损的，由供应商按照原标准免费恢复。
（ 3）在服务期间，由供应商派技术人员到现场进行技术指导，所发生的一切费用均包含在总报价中。
★（4）在安装调试过程中，供应商应充分考虑现场安全条件，并采取相应的安全措施，在安全的前提下作业，发生的安全事故的责任及后果均由供应商负责。
4.质保要求
★ （ 1）本项目免费质量保证期要求不低于 3 年。质保期从调试正常且经采购人综合运行验收合格后开始计算。免费质量保证期以整个项目为单位进行响应。
（ 2）在任何时候，供应商均不能免除因服务本身的缺陷所应付的责任。
（ 3）建立快速响应机制，成交供应商保证在收到采购人报修电话后的 30分钟 内用电话或传真答复指导，如仍未解决问题，成交供应商保证在电话沟通后的 2个小时内 到场响应解决问题，并常年提供技术咨询（具体以合同约定为准）。
5.验收要求
（ 1 ）验收主体：中国民航大学安全科学与工程学院 。
（ 2）验收时间：设备到货组装调试、现场培训、试运行完毕后7个工作日内。
（ 3）验收方式：本项目由采购人组织验收。
（ 4）验收程序：按照采购合同的约定和现行国家标准、行业标准或企业标准对每一项技术、服务、安全标准的履约情况进行考核与验收。采购人有权根据需要设置出厂检验、到货检验、安装调试检验、配套服务检验等多重验收环节。必要时，采购人有权邀请参加本项目的其他供应商或者第三方机构参与验收。参与验收的供应商或者第三方机构的意见作为验收书的参考资料一并存档。验收结束后，应当出具验收书，列明各项标准的验收情况及项目总体评价，由验收双方共同签署。
（ 5）验收标准： 由成交单位提出验收申请，项目单位同意后，按照学校验收流程进行验收。
（ 6）验收技术指标包含但不限于本文件中的技术指标，合同签订前成交单位需提供详细的设备方案和技术指标，在合同中进一步详细明确验收技术指标。
★（7）违约责任
① 如验收达不到规定要求，采购人有权要求更换货物或拒绝付款。若因成交单位违约，导致项目无法验收通过，采购人有权依法追回已支付货款，依据合同要求供应商赔付相应损失，同时依法追究相应法律责任 。
② 其他违约责任： 设备验收前成交单位负责将验收资料准备齐全，技术指标与佐证材料一一对应，提交采购人预审通过后，方可提出验收申请，若因成交单位提供的佐证材料不能够支撑判定技术指标达标，采购人有权要求更换货物或拒绝付款，按照违约责任 ①处理。
6.其他要求
（ 1）培训要求
供应商须负责免费为采购人的相关操作人员、系统管理员及开发技术人员提供全面的技术培训，内容包括但不限于系统功能操作、管理维护、接口调用说明、二次开发指导等，确保采购方人员能够独立且熟练地使用系统、进行日常运维管理、基于接口开展集成工作，并掌握必要的定制开发能力。培训应覆盖系统全功能及关键技术环节，直至采购方参训人员能够自主完成系统操作、问题排查、功能扩展及相关对接工作。
（ 2 ）知识产权和保密要求
★ ①供应商保证在履行合同过程中不侵犯对方及第三方的知识产权、名誉权、隐私权等。采购人在使用本采购合同项下的采购货物或其任何一部分时免受第三方侵犯其知识产权、商标权或著作权的起诉，如发生相关起诉，供应商应承担一切侵权责任并就对采购人造成的名誉、经济等方面的损失给予相应的赔偿。
②供应商应保证提供货物的商标、专利等知识产权归供应商所有的，对于非供应商所有知识产权的货物，供应商有义务提供给采购人正规渠道证明。采购人提供的技术资料等知识产权归采购人所有，由采购人授予供应商在本合同服务范围内使用，未经采购人许可，供应商不得在本合同货物范围外使用。
③除法律规定或合同另有约定外，未经采购人的书面许可，供应商均不得将本合同中的内容及在本合同执行过程中获得的对方的商业信息向任何第三方泄露，对合同中的知识产权信息、进货渠道、进价策略等信息进行保密。
注：所有带 ★标记的条款，均为实质性条款，不满足该指标项将导致项目响应被拒绝，以商务（技术）要求点对点应答表为准。如要求提供证明材料或承诺书的，应全部加盖供应商公章，以证明材料或承诺书的符合性和有效性为评审标准，不符合或未提供的，项目响应将被拒绝。
（四）交付成果及要求
1、完成时间：自合同签订生效之日起20个工作日内；
2、交付成果：部署包、技术文档、接口文档、中文手册、场景资产、培训记录、验收佐证材料。
3、本项目采购标的中的定制部分成果的著作权与源程序最终归采购人。
六、报名方式
1、比选 公告公示期 及报名时间
自公告发布日至 2026年10月 20 日。
2、报名方式
凡有意参加的供应商，请于本公告发布之日起 3个工作日内（自公告发布日至2026年10月 20 日）通过电子邮件方式将报名信息（公司名称、联系人、联系方式、项目名称、项目编号及事项）发至 fy28220812@126.com，并联系采购代理机构（孙春建、查看完整信息）获取比选方案。对未发送或逾期发送的邮件，比选将不予受理。
七、提交报价文件
1、提交报价文件截止时间和开标时间：2026年10月 23 日 09 时 30分（北京时间）
2、 提交报价文件 地点 和开标地点 ：中国民航大学东丽校区北院北教 23-406。
3、提交方式：纸质文件提交。
（ 1）供应商须在2026年10月2 3 日 08 时 3 0分前将密封好的报价文件邮寄至中国民航大学，邮寄地址：中国民航大学东丽校区北院北教23-406，联系人：孙春建，联系电话：查看完整信息（不接收到付件）。邮寄后请将单位名称及快递单号发至fy28220812@126.com。供应商应充分考虑邮寄时效，报价文件提交的时间以报价文件实际签收时间为准。因时效原因未按时提交报价文件产生的后果由供应商自行承担。
（ 2）开标方式：本项目采用报价文件邮寄方式，供应商无须到达现场。
八 、联系 方式
1、采购人信息
名称：中国民航大学安全科学与工程学院
地址：天津市东丽区津北公路 2898号
联系人：王老师
联系电话： 查看完整信息
电子邮箱： /
2、采购代理机构信息
名称：天津市泛亚工程咨询有限公司
地址：天津市河西区广顺道 2号
联系人：孙春建、武宇哲
联系电话： 查看完整信息
电子邮箱： fy28220812@126.com
中国民航大学安全科学与工程学院
天津市泛亚工程咨询有限公司
2026 年 10 月 15 日
